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冬季雪后路滑 飛斯特汽車支招"雪天行車"技巧

發(fā)布日期:2017-09-22  瀏覽次數(shù):539

    雪天行車一定要講究技巧,不可盲目行駛以免造成事故。

    清理車窗冰雪

    可首先啟動發(fā)動機,將空調(diào)開至熱風(fēng),吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋,等待雨刷器自然化開。然后再用汽車玻璃專用的冰雪鏟,自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟,也可將大一點的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮,并擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈。車頂上覆蓋著冰雪,先把冰雪全部處理干凈。因為汽車開動后,殘留的雪可能形成司機開車時視線的死角,而且飛落的冰雪會影響其他駕駛?cè)说某鲂斜U?。雪天行車?yīng)把后窗除霜器打開,后窗結(jié)霧阻礙中后視鏡視線,不好判斷后車情況。

    行車穩(wěn)字當先

    行車“穩(wěn)”是指雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急剎車,并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力下降。在駕車過程中,稍有不慎車輛就容易打滑,而這種情況十分危險。無論是否配備ABS的車輛,在剎車前建議都先預(yù)踩幾下剎車,這樣可以提醒后車減速以避免追尾。行車中轉(zhuǎn)彎應(yīng)盡量使方向盤平穩(wěn),避免在彎道中間糾正方向使車輛側(cè)滑。

    保持牽引力

    在雨雪天氣,尤其在路面結(jié)冰或是車輛下陡坡的情況下,保持適當?shù)臓恳Ω判目煽恳恍?。手動變速箱可采用雙聯(lián)動的制動方式,即在踩制動的同時,迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋,抬起離合器踏板,讓發(fā)動機的牽制力和制動系統(tǒng)同時產(chǎn)生功效。沒有配備ABS的車輛,在雪天下陡坡時,應(yīng)盡量利用發(fā)動機制動而少踩剎車。如果情況緊急,應(yīng)拉手剎進行制動,因為這樣僅僅是對后輪制動,而不會造成前輪抱死使方向失去控制。

    打滑別緊張

    萬一在行車途中出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象,也不要驚慌,此時應(yīng)輕收油門然后略微回正方向,在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整,但不要過大,以不超過車輪正常行駛位置為限。待車輛回正后,再輕輕地踩剎車,直到整個情況完全控制住。切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾的時候猛踩剎車,這樣不但對減速用處不大,反而會使車輛失去控制,造成事故。不帶ABS系統(tǒng)的手動擋車輛,在踩剎車時要“一松、一踩”地進行連環(huán)式點剎。裝配有ABS剎車系統(tǒng)的車輛,在踩剎車時一次踩到底,同時控制好方向盤,用“點剎”的方法是不能讓系統(tǒng)發(fā)揮作用的,反而易發(fā)生危險。

    坡道冷靜上

    在雪地爬坡時危險性較高,與前車保持比平時多一倍的距離。下坡時,利用發(fā)動機減速的原理配合制動,切勿一直靠剎車制動。在爬坡時如果起步失敗,要立即拉手剎,借助手剎再次起步。

    彎前先減擋

    行車中,很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速,并在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。無論是雪天還是平時,司機都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下,在彎前減擋,不但有利于在彎中處理意外情況,而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速,提高路口的通過效率。

    預(yù)測行車不可少

    對于車主來說,雪天駕車的“預(yù)判”是必不可少的。降雪往往會對駕駛員的行車視線造成很大影響,這就要求駕駛者要對可能出現(xiàn)的情況進行提前判斷,避免情況發(fā)生時緊急打方向盤或緊急制動而出現(xiàn)危險。一般而言,降雪時應(yīng)與前車保持更長的距離,并且盡量選擇自己熟悉的路段行駛。

    停車先看頭頂

    遇雪天,應(yīng)避免使車輛停放于樹木或不結(jié)實的篷子、廣告牌下面,以免樹枝或篷頂被雪壓斷或被風(fēng)吹斷后,砸損車輛。

    冬季,汽車在室外停放一夜,下一天風(fēng)擋玻璃經(jīng)常會出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象,這恐怕是沒有車庫的車主尤頭疼的問題之一。對此,專家提醒廣大車友們:汽車除霜宜巧不宜莽撞,智慧往往比蠻力更加明智。

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