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汽車車身剛開始的材質(zhì)都是鐵材料為主，這種材質(zhì)的車身突出缺點(diǎn)就是比較笨重、不耐腐蝕、可塑性差，這也讓汽車車身處于發(fā)展瓶頸的窘境。近幾年，隨著汽車科技技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，鋁制車身開始逐漸進(jìn)入汽車行業(yè)，許多知名系列的汽車都采用這種輕便、耐腐蝕、可塑性強(qiáng)的鋁車身材質(zhì)，像奧迪A8L、凱迪拉克CT6、特斯拉MODELS、攬勝。鋁車身的產(chǎn)生，必然推動(dòng)鋁車身整形焊接修復(fù)行業(yè)的發(fā)展，可以毫不夸張地說在未來幾年，這將是非?；鸨钠囄⑿扌袠I(yè)，可以說市場(chǎng)前景非常可觀。
飛斯特汽車鋁車身整形焊接修復(fù)技術(shù)，涉及汽車鋁車身修復(fù)的各個(gè)方面，包括車門、前后機(jī)蓋、前后葉子板以及鋁整形機(jī)和鋁焊機(jī)的使用。飛斯特汽車鋁車身整形焊接技術(shù)培訓(xùn)，采用一對(duì)一指導(dǎo)教學(xué)，理論講解與實(shí)車修復(fù)結(jié)合的培訓(xùn)模式，由多年汽修經(jīng)驗(yàn)的培訓(xùn)師傅進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示，從基礎(chǔ)技能到復(fù)雜情況處理，都會(huì)一一培訓(xùn)每一位學(xué)員。
飛斯特汽車鋁車身整形焊接修復(fù)技術(shù)具體培訓(xùn)內(nèi)容：
一、車門
1、幅度調(diào)整方法
2、表面褶皺修復(fù)
3、表面凹坑修復(fù)
4、夾層修復(fù)方法
5、分離修復(fù)
6、內(nèi)襯修復(fù)
7、門板分離安裝修復(fù)
8、邊緣焊接修復(fù)
二、前后機(jī)蓋
1、幅度調(diào)整方法
2、表面褶皺修復(fù)
3、表面凹坑修復(fù)
4、夾層修復(fù)方法
5、分離修復(fù)
6、內(nèi)襯修復(fù)
7、邊緣焊接修復(fù)
8、表面圖形縫隙焊
三、前后葉子板
1、幅度調(diào)整方法
2、表面褶皺修復(fù)
3、表面凹坑修復(fù)
4、開焊處維修和分析
5、后葉子板分離修復(fù)
6、邊緣焊接
四、整形機(jī)及鋁焊機(jī)
1、整形機(jī)使用方法
2、鋁焊接學(xué)習(xí)
3、手工學(xué)習(xí)

飛斯特鋁車身整形機(jī)

飛斯特多功能鋁焊機(jī)

鋁車身修復(fù)前

鋁車身修復(fù)后

飛斯特鋁車身修復(fù)技術(shù)培訓(xùn)