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原則一：正確使用燈光

在霧天行車你應(yīng)該把車上的各種燈光都打開（除了遠(yuǎn)光燈），這可以提醒后方車輛你的位置，如果在高速路行駛或者霧很濃的情況還要打開雙閃燈。

　切忌，霧天不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，會(huì)在車前形成白茫茫一片，開車時(shí)反而什么都看不見了。

原則二：保持比較低的車速

霧中行車時(shí)，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就越低。當(dāng)能見度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過60里程；能見度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過40里程；能見度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20里程以下；如果在10米以內(nèi)就建議停在路邊不要行駛了，注意一定要找一個(gè)放心可靠的地方停車。

原則三：使用喇叭進(jìn)行提示

　　如果是在平常駕駛時(shí)，老按喇叭不僅擾民還很不禮貌，但在霧天時(shí)時(shí)按喇叭則是很有必要的！這樣可以提醒路上的行人有車過來了，注意躲避。

　　原則四：不要盲目超車/注意路面的行人

　　如果發(fā)現(xiàn)前方車輛?？吭谟疫叄f別盲目超車，因?yàn)楹芸赡苁撬诘茸寣?duì)面來車通過。超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒有起步意圖而對(duì)面又無來車后，適時(shí)按喇叭，從左側(cè)低速繞過。

　　另外霧天行車不能軋線行駛，否則會(huì)有與對(duì)向的車相撞的危險(xiǎn)。在彎道和坡路行駛時(shí)，應(yīng)提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。在視線狀況不好的霧天行駛還要特別注意路上的行人。

大霧能見度20米以下的時(shí)候，跟車很重要！一定不要打頭當(dāng)開始那輛車，建議跟一個(gè)大貨后面，距離10米左右，他快你也快，他慢你也慢，能看到他尾燈就行。

原則五：不要猛踩剎車

　　不要猛踩剎車是考慮到霧天無法分辨車距，如果你緊急踩剎車的話會(huì)讓后車無法判斷距離從而導(dǎo)致追尾的情況。當(dāng)然避免緊急剎車的正確辦法就是慢速且距離前車有比較長的車距。

原則六：兩條車道選外側(cè)，三條車道選中間。

　　霧天本來視線就很差，因此在行駛的時(shí)候，如果是單向三條車道的話寧要在道路的中間，也不要在馬路的兩邊行駛。因?yàn)檫@時(shí)候能見度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好！

　　如果是單向兩條車道則要在外側(cè)車道緩慢行駛，視線不好時(shí)行車關(guān)鍵一點(diǎn)就是慢。

　　原則七：遇突發(fā)事件一定要打開雙閃并設(shè)立警告標(biāo)示。

　　霧天發(fā)生交通事故時(shí)，尤為重要的不是先報(bào)警，而是在車后方設(shè)計(jì)警示標(biāo)示。因?yàn)橐暰€不好，你還要把警告標(biāo)示設(shè)立的更遠(yuǎn)一些（>100米），保證后方車輛可以更早的進(jìn)行規(guī)避。在設(shè)立好警告標(biāo)志之后還要把車輛的各種燈光都打開特別是雙閃燈打開，提示后方車輛。在作完警示提示后，車上人員應(yīng)該立即撤到放心的地方，同時(shí)報(bào)警，千萬不要留在車內(nèi)或在車道上行走，避免二次事故的產(chǎn)生。

       原則八：動(dòng)用一切裝備除掉車內(nèi)霧氣

　　不知道你注意到了沒有，外界一有霧生產(chǎn)，車內(nèi)也就產(chǎn)生了霧氣，因此在形成的時(shí)候應(yīng)該開啟后窗除霧、后視鏡除霧功能，并將出風(fēng)口朝向前風(fēng)擋，動(dòng)用一切辦法降低車內(nèi)霧氣的產(chǎn)生。

　　原則九：在陌生的地方行車可以依靠GPS

　　恰巧你在一個(gè)你陌生的地方開車，而此時(shí)又有濃霧你找不到路該怎么辦？這時(shí)候你有一套導(dǎo)航儀是相當(dāng)不錯(cuò)的了，畢竟道路信息都存在里面，你設(shè)定好路線根據(jù)它的提示慢速前行，及時(shí)看不到指示標(biāo)志GPS也會(huì)提醒你什么時(shí)候該駛出路況，起碼不會(huì)迷路。

霧天行車總結(jié)來看就一個(gè)字“慢”,霧天導(dǎo)致我們的駕駛時(shí)的視線極差，而我們又不可能在開車的時(shí)候都帶上紅外夜視儀，因此為了我們出行保障請(qǐng)一定要慢！