發(fā)布日期:2017-09-22 瀏覽次數(shù):596
原則一:正確使用燈光
在霧天行車你應(yīng)該把車上的各種燈光都打開(除了遠光燈),這可以提醒后方車輛你的位置,如果在高速路行駛或者霧很濃的情況還要打開雙閃燈。
切忌,霧天不要使用遠光燈,因為遠光燈是向上方照的,射出的光線被霧氣漫反射,會在車前形成白茫茫一片,開車時反而什么都看不見了。
原則二:保持比較低的車速
霧中行車時,要嚴格遵守交通規(guī)則限速行駛,千萬不可開快車。霧越大,可視距離越短,車速就越低。當(dāng)能見度小于200米大于100米時,時速不得超過60里程;能見度小于100米大于50米時,時速不得超過40里程;能見度在30米以內(nèi)時,時速應(yīng)控制在20里程以下;如果在10米以內(nèi)就建議停在路邊不要行駛了,注意一定要找一個放心可靠的地方停車。
原則三:使用喇叭進行提示
如果是在平常駕駛時,老按喇叭不僅擾民還很不禮貌,但在霧天時時按喇叭則是很有必要的!這樣可以提醒路上的行人有車過來了,注意躲避。
原則四:不要盲目超車/注意路面的行人
如果發(fā)現(xiàn)前方車輛??吭谟疫叄f別盲目超車,因為很可能是它在等讓對面來車通過。超越路邊停放的車輛時,要在確認其沒有起步意圖而對面又無來車后,適時按喇叭,從左側(cè)低速繞過。
另外霧天行車不能軋線行駛,否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時,應(yīng)提前減速,要避免中途變速、停車或熄火。在視線狀況不好的霧天行駛還要特別注意路上的行人。
大霧能見度20米以下的時候,跟車很重要!一定不要打頭當(dāng)開始那輛車,建議跟一個大貨后面,距離10米左右,他快你也快,他慢你也慢,能看到他尾燈就行。
原則五:不要猛踩剎車
不要猛踩剎車是考慮到霧天無法分辨車距,如果你緊急踩剎車的話會讓后車無法判斷距離從而導(dǎo)致追尾的情況。當(dāng)然避免緊急剎車的正確辦法就是慢速且距離前車有比較長的車距。
原則六:兩條車道選外側(cè),三條車道選中間。
霧天本來視線就很差,因此在行駛的時候,如果是單向三條車道的話寧要在道路的中間,也不要在馬路的兩邊行駛。因為這時候能見度較低,所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況,不好處理。所以要在道路的中間行駛為好!
如果是單向兩條車道則要在外側(cè)車道緩慢行駛,視線不好時行車關(guān)鍵一點就是慢。
原則七:遇突發(fā)事件一定要打開雙閃并設(shè)立警告標示。
霧天發(fā)生交通事故時,尤為重要的不是先報警,而是在車后方設(shè)計警示標示。因為視線不好,你還要把警告標示設(shè)立的更遠一些(>100米),保證后方車輛可以更早的進行規(guī)避。在設(shè)立好警告標志之后還要把車輛的各種燈光都打開特別是雙閃燈打開,提示后方車輛。在作完警示提示后,車上人員應(yīng)該立即撤到放心的地方,同時報警,千萬不要留在車內(nèi)或在車道上行走,避免二次事故的產(chǎn)生。
原則八:動用一切裝備除掉車內(nèi)霧氣
不知道你注意到了沒有,外界一有霧生產(chǎn),車內(nèi)也就產(chǎn)生了霧氣,因此在形成的時候應(yīng)該開啟后窗除霧、后視鏡除霧功能,并將出風(fēng)口朝向前風(fēng)擋,動用一切辦法降低車內(nèi)霧氣的產(chǎn)生。
原則九:在陌生的地方行車可以依靠GPS
恰巧你在一個你陌生的地方開車,而此時又有濃霧你找不到路該怎么辦?這時候你有一套導(dǎo)航儀是相當(dāng)不錯的了,畢竟道路信息都存在里面,你設(shè)定好路線根據(jù)它的提示慢速前行,及時看不到指示標志GPS也會提醒你什么時候該駛出路況,起碼不會迷路。
霧天行車總結(jié)來看就一個字“慢”,霧天導(dǎo)致我們的駕駛時的視線極差,而我們又不可能在開車的時候都帶上紅外夜視儀,因此為了我們出行保障請一定要慢!
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