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你不知道的汽修內(nèi)幕,亮瞎雙眼!

發(fā)布日期:2017-09-22  瀏覽次數(shù):543

    傳說中的“整車拆開可賣兩倍車錢”,是真的嗎?

      中國的汽車零件貴是人盡皆知,一些德系品牌更是貴出了境界。

          一位上海大眾POLO用戶說,他的車行駛6萬里程更換正時(shí)皮帶的費(fèi)用是3000多元,其他車貴的高達(dá)8000多元。一位4S店經(jīng)理透露,某品牌車配一個(gè)密碼鑰匙的價(jià)格是上萬元。平時(shí)4S店一個(gè)保險(xiǎn)杠賣一兩千元,而汽配市場賣二三百元;4S店一個(gè)后視鏡賣五六百元,而汽配市場賣百十元。

          同樣是定期更換兩油三濾的常規(guī)保養(yǎng),同價(jià)位的車費(fèi)用相差也很大,多的四五百元,少的二百多元,相差一半。“整車拆開賣散件可賣出兩倍車錢”,不是言過其實(shí)。

          在配件業(yè)里,品牌對售價(jià)的影響非常大,不同品牌、不同車型配件的加價(jià)率全由廠家決定。4S店汽車零配件賺取的利潤至少在百分之200以上。越是保有量小的新車型配件加價(jià)率越高,進(jìn)口配件加價(jià)率尤甚。因?yàn)檫@類配件只有在4S店才能買到,廠家對零配件市場的壟斷是暴利之源。并且,一些汽車品牌銷售利潤降低,汽車暴利開始向零配件轉(zhuǎn)移。一些廠家還耍起了整車降價(jià)、配件漲價(jià)的把戲,不少4S店甚至出現(xiàn)了以零配件養(yǎng)整車的怪現(xiàn)象。

          汽修店遍地開花,技術(shù)培養(yǎng)刻不容緩

          汽車行業(yè)發(fā)展如此迅猛,可是汽修卻沒有跟上。汽車維修保養(yǎng)店比比皆是,可是能跟上時(shí)代潮流,能修的了進(jìn)口新車型的高超技師卻不多。

          這就要求技師們首先要接受系統(tǒng)的培訓(xùn),理論知識扎實(shí);有充足的實(shí)操經(jīng)驗(yàn),各類新型汽車都能掌握;再者,技師們要與時(shí)俱進(jìn),時(shí)刻關(guān)注國際車型變化、技術(shù)變更,從而不斷學(xué)習(xí)。

          心動(dòng)了,想開家維修店掙大錢?想拿高薪?不要空想!不要停滯不前!勇敢的邁出起先一步,來日照飛斯特汽車科技有限公司我們經(jīng)得起考驗(yàn)這里將是你未來的搖籃,夢想實(shí)現(xiàn)的地方!

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